Milltek Webshop
Audi TT RS Mk3 2.5 TFSI OPF – Milltek Non-Resonated Cat-Back
Audi TT RS Mk3 2.5 TFSI OPF – Milltek Non-Resonated Cat-Back
Upgrade de Audi TT Mk3 TT RS 2.5 TFSI Quattro met OPF/GPF met dit Milltek Non-Resonated Cat-Back uitlaatsysteem. Het 76,2 mm systeem is ontwikkeld voor een luidere en agressievere uitlaatklank dan de Resonated uitvoering.
Non-Resonated voor een luidere sound
Deze uitvoering gebruikt een Front Silencer Replacement Pipe in plaats van de voordemper van de Resonated uitvoering. Hierdoor wordt het uitlaatgeluid minder gedempt en krijgt de vijfcilinder van de TT RS een nadrukkelijkere sound.
De Hollowtek achterdemper is voorzien van kleppen en hergebruikt de elektronische klepmotoren van het originele uitlaatsysteem.
Keuze uit verschillende uitlaattips
Het systeem is verkrijgbaar met drie verschillende afwerkingen:
- Cerakote Black Oval Tips – SKU SSXAU731 – standaard
- Titanium Oval Tips – SKU SSXAU793 – + €178,89
- Burnt Titanium Oval Tips – SKU SSXAU794 – + €256,89
De Oval Tips hebben een formaat van 170 x 107 mm.
Kenmerken
- Voor Audi TT Mk3 TT RS 2.5 TFSI Quattro
- Voor OPF/GPF-modellen
- 76,2 mm / 3,00 inch buisdiameter
- Non-Resonated uitvoering – luidere variant
- Front Silencer Replacement Pipe
- Hollowtek achterdemper met kleppen
- Hergebruikt de originele elektronische klepmotoren
- Keuze uit Cerakote Black, Titanium of Burnt Titanium Oval Tips
- Oval Tips van 170 x 107 mm
- Milltek Sport ValveSonic systeem
- Systeemnummer: SSXAU731
Milltek Audi TT RS Mk3 bij CT Automotive
CT Automotive kan dit Milltek Non-Resonated Cat-Back systeem professioneel monteren op de Audi TT Mk3 TT RS 2.5 TFSI Quattro met OPF/GPF. Voor wie een nadrukkelijkere sound zoekt dan bij de Resonated uitvoering, is dit de luidere configuratie.
Voor meer informatie of voor het samenstellen van jouw perfecte geluid, Klik hier.
Staat uw auto niet op onze site?
Laat dan nu een bericht achter, dan kijken wij voor een passende uitlaat!
Milltek Sport Uitlaat Cat-Back Downpipe Uitlaatsysteem op maat
U ontvangt zo snel mogelijk een reactie van ons.
Probeer het later opnieuw.











