Milltek Webshop
SEAT Leon Cupra 290 – Milltek Large Bore Downpipe 200cpsi Race Cat – OPF/GPF Bypass (OE Cat-Back)
SEAT Leon Cupra 290 – Milltek Large Bore Downpipe 200cpsi Race Cat – OPF/GPF Bypass (OE Cat-Back)
Geef je SEAT Leon Cupra 290 een sportiever uitlaatgeluid met de Milltek Sport Large Bore Downpipe. Deze downpipe is voorzien van een 200cpsi racekatalysator en een OPF/GPF-bypass. Het systeem is speciaal ontwikkeld voor montage op het originele uitlaatsysteem van de Cupra 290.
Uitlaatflow en prestaties
De downpipe heeft een diameter van 76,2 mm (3 inch) en zorgt voor een verbeterde doorstroming van de uitlaatgassen. Dankzij de 200cpsi racekatalysator wordt de tegendruk verminderd, terwijl de OPF/GPF-bypass het originele partikelfilter omzeilt.
Voor een correcte werking is Stage 2 ECU-tuning noodzakelijk.
Geluid
Door de combinatie van de racekatalysator en OPF/GPF-bypass krijgt de Cupra 290 een luidere en agressievere uitlaatklank. Omdat deze uitvoering geschikt is voor het originele cat-back systeem, hoef je niet het volledige uitlaatsysteem te vervangen.
Kenmerken
- Geschikt voor SEAT Leon Cupra 290
- Bouwjaar: 2019–2020
- 3- en 5-deurs hatchback
- Voor modellen met OPF/GPF
- Large Bore Downpipe
- 200cpsi racekatalysator
- Inclusief OPF/GPF-bypass
- Geschikt voor origineel OE cat-back systeem
- Pijpdiameter: 76,2 mm (3 inch)
- Stage 2 ECU-tuning vereist
- Niet goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg
Milltek SEAT Leon Cupra 290 bij CT Automotive
Bij CT Automotive kun je deze Milltek Sport downpipe online bestellen of professioneel laten monteren. In samenwerking met ATM Chiptuning kunnen wij ook de benodigde Stage 2 ECU-tuning verzorgen.
Wil je de downpipe inclusief montage en ECU-tuning laten uitvoeren? Vraag dan een complete pakketprijs aan.
Klik hier voor meer informatie, persoonlijk advies of een offerte.
Staat uw auto niet op onze site?
Laat dan nu een bericht achter, dan kijken wij voor een passende uitlaat!
Milltek Sport Uitlaat Cat-Back Downpipe Uitlaatsysteem op maat
U ontvangt zo snel mogelijk een reactie van ons.
Probeer het later opnieuw.

































