Milltek Webshop
BMW M4 G82 – Milltek GPF/OPF Bypass 102mm Non-Resonated
BMW M4 G82 – Milltek GPF/OPF Bypass 102mm Non-Resonated
Upgrade je BMW M4 G82 of M4 Competition met deze Milltek Sport GPF/OPF Bypass. Deze non-resonated uitvoering maakt gebruik van een grote 102 mm single midpipe en is ontwikkeld voor een vrijere uitlaatflow en een nadrukkelijker uitlaatgeluid.
102 mm single-pipe uitvoering
Het systeem maakt gebruik van één grote 101,6 mm (4 inch) midpipe. Deze vervangt het originele middengedeelte en vormt de basis van deze high-flow GPF/OPF bypass-configuratie.
Non-resonated uitvoering
Deze uitvoering beschikt over een linker- en rechter silencer replacement pipe in plaats van een centrale demper. Hierdoor is het uitlaatgeluid luider en nadrukkelijker dan bij een resonated uitvoering.
Montage en afstelling
Deze GPF/OPF Bypass is specifiek ontworpen voor gebruik met een Milltek Sport Axle Back. Het systeem kan worden gecombineerd met de originele downpipes of Milltek SSXBM1334 / SSXBM1333 downpipes. Volgens Milltek is een Stage 2 ECU-remap of geschikte OPF/GPF-bypassmodule vereist.
Kenmerken
- Geschikt voor BMW M4 G82 & M4 Competition S58
- Voor OPF/GPF-modellen vanaf 2020
- Milltek systeemnummer: SSXBM1337
- GPF/OPF Bypass
- Non-resonated uitvoering
- 101,6 mm / 4 inch single midpipe
- Linker en rechter silencer replacement pipe
- Voor gebruik met Milltek Sport Axle Back
- Geschikt voor originele downpipes
- Geschikt voor Milltek SSXBM1334 / SSXBM1333 downpipes
- Stage 2 ECU-remap of OPF/GPF-bypassmodule vereist
Milltek BMW M4 G82 bij CT Automotive
Bij CT Automotive kunnen we deze Milltek GPF/OPF Bypass professioneel monteren en adviseren over de juiste uitlaatconfiguratie en afstelling voor jouw BMW M4 G82 of M4 Competition.
Klik hier voor meer informatie, persoonlijk advies of een offerte.
Staat uw auto niet op onze site?
Laat dan nu een bericht achter, dan kijken wij voor een passende uitlaat!
Milltek Sport Uitlaat Cat-Back Downpipe Uitlaatsysteem op maat
U ontvangt zo snel mogelijk een reactie van ons.
Probeer het later opnieuw.
















