BMW M4 G82 – Milltek GPF/OPF Bypass 102mm Non-Resonated naar OE Axle-Back

BMW M4 G82 – Milltek GPF/OPF Bypass 102mm Non-Resonated naar OE Axle-Back

Upgrade je BMW M4 G82 of M4 Competition met deze Milltek Sport GPF/OPF Bypass. Deze non-resonated uitvoering maakt gebruik van een grote 102 mm single midpipe en is ontwikkeld voor een vrijere uitlaatflow en een nadrukkelijker uitlaatgeluid, terwijl de originele axle-back behouden blijft.

102 mm single-pipe uitvoering

Het systeem maakt gebruik van één grote 101,6 mm (4 inch) midpipe. Deze vervangt het originele middengedeelte en vormt de basis van deze high-flow GPF/OPF bypass-configuratie.

Non-resonated uitvoering

Deze uitvoering beschikt over een linker- en rechter silencer replacement pipe in plaats van een centrale demper. Hierdoor is het uitlaatgeluid luider en nadrukkelijker dan bij een resonated uitvoering.

Montage en afstelling

Deze GPF/OPF Bypass is specifiek ontworpen voor aansluiting op de originele OE Axle-Back. Het systeem kan worden gecombineerd met de originele downpipes of Milltek SSXBM1334 / SSXBM1333 downpipes. Volgens Milltek is een Stage 2 ECU-remap of geschikte OPF/GPF-bypassmodule vereist.

Kenmerken

• Geschikt voor BMW M4 G82 & M4 Competition S58
• Voor OPF/GPF-modellen vanaf 2020
• Milltek systeemnummer: SSXBM1335
• GPF/OPF Bypass
• Non-resonated uitvoering
• 101,6 mm / 4 inch single midpipe
• Linker en rechter silencer replacement pipe
• Voor gebruik met originele OE Axle-Back
• Geschikt voor originele downpipes
• Geschikt voor Milltek SSXBM1334 / SSXBM1333 downpipes
• Stage 2 ECU-remap of OPF/GPF-bypassmodule vereist

Milltek BMW M4 G82 bij CT Automotive

Bij CT Automotive kunnen we deze Milltek GPF/OPF Bypass professioneel monteren en adviseren over de juiste uitlaatconfiguratie en afstelling voor jouw BMW M4 G82 of M4 Competition.

Klik hier voor meer informatie, persoonlijk advies of een offerte.